眼鏡レンズのベースカーブとは何で、なぜ重要なのか

01 · TWO SURFACES

前後二つの面の組み合わせで度数を作ります

最終的な屈折力は前面・後面の曲率と素材の屈折率が一緒に働いて生まれます。同じ処方でも曲率の組み合わせは変えられます。

眼鏡レンズの最終度数は一つの面だけでなく、前面と後面の屈折力、素材屈折率、厚さが組み合わさって作られます。同じ処方でも前面を深くし後面を別に設計するなど複数の曲率組合せが可能です。横から見て平たい、あるいは深いという外観だけで度数や品質を判断することはできません。

02 · BASE CURVE

ベースカーブはレンズ形状設計の基準の一つです

従来設計では前面曲率を選ぶ基準として使われます。極端にフラットまたは深い形状は外観だけでなく周辺光学にも影響します。

伝統的にベースカーブはレンズ前面の基準曲率を選ぶ概念として使われてきました。しかし現代では後面非球面や自由曲面で度数と収差を細かく調整するため、一つのベースカーブ数値だけで全設計を説明できません。同じ処方でも製品によって曲率が違って見える理由の一つです。

03 · FRAME CURVE

フレームの曲率とも関係します

顔を強く包むハイカーブフレームではフレーム形状と実際の装用角度を考慮する必要があり、一般レンズを無理に曲げて入れる問題ではありません。

大きく顔を包むフレームではレンズ形状と実際の装用状態を一緒に考える必要があります。通常の平坦な処方レンズを力で曲げて高カーブフレームへ入れることは、その装用条件に合わせた専用設計と同じではありません。度付きスポーツやハイラップサングラスではフレーム曲率とそり角を含む専用計算が必要なことがあります。

04 · POSITION OF WEAR

眼の前での角度と距離も光学に影響します

前傾角やラップ角、頂点間距離が変わると実際の光学条件も変わります。個別設計ではこれらを反映することがあります。

頂点間距離、前傾角、そり角が変わると装用者がレンズを見る幾何条件も変わります。高い処方や大きく傾斜・ラップしたフレームでは影響がより重要になります。一部の個別設計は実測した装用パラメータを計算へ入れますが、製品ごとに必要データは異なるため注文する設計に合う測定を使う必要があります。

05 · USER CHOICE

通常はベースカーブの数値だけを消費者が選ぶ必要はありません

一般眼鏡では処方とフレームに合う設計を選び、ハイカーブサングラスやスポーツ、個別設計では曲率の重要性が増します。

通常は消費者がベースカーブ数値を直接選ぶ必要はありません。処方とフレームに合うレンズ形状を使用し、以前の眼鏡から曲率が大きく変わる場合は外観や適応条件も説明することが重要です。ベースカーブは平たいほど上位という序列ではなく、レンズ形状を作る設計変数の一つです。

SOLUTION GUIDE

解決ガイド

GLANOS LENS CHECK

曲率はデザインと光学を同時に見ます

CAUTION

フラットなレンズが必ず薄く良いわけではありません

GLANOS EYEWEAR

メガネの不快感には理由があります。